LRB1200橡胶支座 LNR普通隔震支座 橡胶隔震支座生产

板式橡胶支座及四氟滑板橡胶支座应检查如内容：①支座是否出现滑移及脱空现象；支座的剪切位移是否过大（剪切角应不大于35°）；支座是否产生过大的压缩变形；支座橡胶保护层是否出现开裂、变硬等老化现象，并记录裂缝位置、开裂宽度及长度；支座各层加劲钢板之间的橡胶板外凸是否均匀和正常；对四氟滑板橡胶支座，应检查支座上面一层聚四氟乙烯滑板是否完好，有无剥离现象，支座是否滑出了支座顶面的不锈钢板。

这样一则多耗材料，二则支座不稳，三则在相邻支座上方的掐面衔接处当车辆行驶时会产生高差，造成行车不顺。

大量使用橡胶支座，可保大桥安全无恙在*的东南沿海地带，高发的台风、地震和所引发的海啸常常会危胁桥梁、公路的安全。

按橡胶铅芯隔震支座平面布置图编号，将铅芯隔震支座吊装就位。按形状划分：矩形、圆形、球冠板式支座、圆板坡形板式支座。按形状划分：矩形板式支座、圆形板式支座、球冠板式支座、圆板坡形板式支座。按照《建筑抗震设计规范》GB50011的建筑体型规则性划分规定说明建筑体型的规则性。按照该条文计算水平减震系数有以下几点：按照桥梁支座行车道的位置可以分为：上承式拱桥，中承式拱桥，下承式拱桥。按照上述操作程序依次出模，直至达到止水带规定尺寸为止。

在地面剧烈震动时，上部结构仍能处于正常的弹性工作状态。这既适用于一般民用建筑结构，确保居民在强地震中的*安全，也适用于某些重要结构物和重要设备。

根据隔震结构与非隔震结构各层层剪力之比求出水平向减震系数（水平向减震系数是结构隔震与非隔震两种情况下各层层剪力的*大比值的0.7倍）。

板式橡胶支座都适用于什么范围？一般来说普通板式橡胶支座适用于跨度小于30M、适合位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构，正交桥梁用矩形支座；曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.球冠圆板橡胶支座：球冠圆板橡胶支座是改进后的圆形板式橡胶支座。

桥梁支座垫石是桥梁结构的重要组成部分，它的好坏直接影响桥梁的使用寿命和结构安全。支座垫石是设置在墩台帽上的支座位置处的钢筋混凝土短柱，支座垫石在保证支座质量不受破坏的方面起着重要作用。它是为了便于今后更换支座设置垫石给顶举千斤顶留出位置。支座垫石具有混凝土体积小、受力大、应力集中、分布钢筋密，施工精度要求高等独具的特点。

（图一）LRB1200橡胶支座

按支座变形可能性分类：固定支座：反力含HX，HY和N，变形自由度为YX和YY；单向活动支座：反力为HX和N或HY和N，变形自由度为VX或VX，YX和YY；多向活动支座：反力为N，变形自由度为VX，VY，YX和YY。

隔震技术适用于各种结构型式，从钢筋混凝土结构到钢结构，从普通住宅到大跨度结构，从建筑到桥梁，适用性极广。云南机械科技有限公司专门为广大客户提供建筑隔震橡胶支座。我公司具有专业成熟的减、隔震技术分析与咨询团队，可提供减、隔震产品研发及生产、产品检测、产品指导安装及更换，地震监测，售后服务等成套技术服务。

以“3·11”日本地震为例，虽然福岛*核电站的主体结构没有发生倒塌，但是内部设备破坏引发爆炸，造成核泄漏事件，后果非常严重。为了满足结构抗震性能的多样化需求，美国学者在20世纪90年代初期率先提出基于性能的抗震设计理论，核心思想是以性能目标为导向，满足结构抗震的“个性化”需求。围绕性能目标，设计者可以根据实际工程情况提出比规范更为有效的抗震措施，也可以采用规范没有规定的新体系、新技术、新材料，*终目的都是保证结构在不同风险水平的地震作用下达到预定的性能水准。

所以锚固区设置钢筋不仅要求设水平筋，还要布设斜向钢筋与主梁预留筋连成一体，增加锚固区与梁的整体性，锚固区混凝土应该具有足够的强度来抵抗车辆冲击作用。

板式橡胶支座在安装施工过程中，在有条件的前题下应对环境温度予以考虑，另外主要是保证在落梁的时候避免板式橡胶支座发生初始剪切。

关于一些施工难度大的桥梁．譬如水上桥梁、高桥墩桥梁以及盆式(钢构造)支座，其改换尚没有好的办法，还需求在实践中进行研讨，在桥梁寿命期内不该对桥梁支座进行改换。

桥梁支座的安装在支座安装之前应对支座的安装位置进行测量检验，支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行，其平行度的偏差不宜超过2‰。

但是在这里需要说明的是：滑板支座在获得正确的安装后也会有小的剪切变形，其变形量可通过下列公式计算得出。

（图二）LNR普通隔震支座

橡胶硬度对支座抗压弹性模量的影响系数β为1（HS60）：1.3（HS70）：0.7（HS50）3.板式橡胶支座的剪切模量G=1.1MPA.橡胶硬度的支座剪切模量的影响系数λ为1(HS60〕：1.4(HS70〕:0.6(HS50〕决速加载时剪切模量的提高系数ξ=1.5。

在选择橡胶止水带产品的厚度和宽度时，要依据工程变形缝的水平和垂直方向的变形量，和水的压力和橡胶止水带的断面尺寸来进行选择。

建设过程中，如果能处理好与工程造价有关的各种因素，不仅可以提高结构的安全性，还可以适当降低工程造价或不增加工程造价。

钟翔告诉记者，另外，高架桥每个桥墩之间的跨度也是经过计算，以安全、经济、施工便捷角度考虑，*终确定绝大多数地方为30米一跨。

落梁落梁前在梁体两侧的桥台或桥墩挡块与梁体间加塞木板，防止落梁时梁体发生水平位移。落梁时为防止梁与支座发生相对滑移，应在梁体两侧设置垫铁和防滑挡块等，待落梁工作全部完成后再拆除。氯丁橡胶的抗氧能力为橡胶的14倍，所以在做板式橡胶支座的时候尽量考虑氯丁橡胶。氯丁橡胶的耐老化性能要好，天然橡胶的耐老化性能较差，所以天然橡胶中要添加防老剂和防臭氧剂。锚固件：有锚钉、锚环、锚板结构三种，公路桥梁工程师可根据桥面板设计厚度选用。锚固区是伸缩缝与路面的过渡区，极易破损。每层胶片的用量一定要准确，如果胶片的厚度控制的很好，可按尺寸下料。每个品牌均有众多车型，经分类整理。

如果两个转动中心重合，则在平面上就不发生滑动。如果能去除污垢，灰尘，然后插入石墨复合自润滑青铜板可以很好的工作。如果您还在为寻找优质橡胶止水带发愁，那不妨来我们公司吧。如果实际承载力大于橡胶设计承载力，支座安装后会出现变形。如果是单向活动橡胶支座采用中间导槽减少梁体侧弯时的约束力。如果是连续有坡度的桥梁，宜将支座固定在*中心的桥墩上，以使桥梁受力时向两边分散。

聚四氟乙烯滑板式橡胶支座的摩擦力计算不计制动力，应满足：μTRGK≤GEAGTANA计制动力，应满足：μTREK≤GEAGTANA式中，μT为摩擦系数；TANA为橡胶支座容许剪切角的正切值，根据是否计入制动力而取不同值；REK为由结构自重和汽车活载（计入冲击系数）引起的*小支座反力；AG为支座平面毛面积。

对于已完工的工程，如果缝细渗漏水，可用该止水条重新堵漏。对于有人防工程要求的建筑，应按设计要求处理好竖向交通中缝隙带来的气密性的问题。对于圆形支座，为内部橡胶层直径与内部橡胶总厚度之比。对于止水带的连接的原则就是本操作简易，经济实用。对原材料及外协部件除有供应商的质保单外，盆式橡胶支座生产厂必须提供复检报告。对正在进行支座更换的～座桥应临时封闭交通，禁止重型车辆在桥面上行驶。对支座处杂物进行认真清理、解除支座附近的多余约束。对准位置，拧紧下锚固螺栓，固定好支座。墩台顶面是否清洁，伸缩缝处有无漏水。多跨连续曲线梁桥两端桥台的支承方式也可以是多样的。多适用于实腹拱桥，大跨度的空腹拱桥中也常常采用这种线形布置。而老百姓普遍缺乏房屋隔震意识，在购房时很少会将房屋的避震性能列入考虑因素。而且由桥梁支座的位移和转角，将对桥梁支座产生附加反力，使桥梁支座反力的大小和作用方尙发生相应的改变。而且这样的话，桥梁的承重性才能更好，符合标准。而橡胶支座所允许的压力8MPA。而要保证产品质量，无疑生产过程的质量控制是十分重要的。而要推导荷载谱必须基于全国大面积的交通荷载调查的基础上才有可能进行。

（图三）橡胶隔震支座生产

在架梁落梁时要平稳，防止压偏或产生初始剪切变形，大家可以参考铁路桥梁板式橡胶支座规格表。在浇注砼梁体前，在橡胶支座上需加设一块比支座平面稍大的支承钢板，钢板上焊锚固钢筋与梁体相连接。在浇铸固定时，应防止止水带偏移，以免单侧缩短，影响止水效果。在浇铸固定橡胶止水带时，应防止橡胶止水带偏移。在浇铸固定止水带时，应避免止水带偏移，免得单侧膨胀，影响止水成果。

GPZ盆式橡胶支座橡胶的选用，对橡胶支座产品质量影响很大，交通部行业标准中规定了3种橡胶品种：氯丁胶、天然橡胶和三元乙丙胶，应该根据桥梁所在地区的使用温度范围决定胶料品种。

优点构造简单，石料规格*少，备料、放样、施工都很简便；缺点是受荷时拱内压力线偏离拱轴线较大，受力不均匀。

通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则：上部结构是空间结构时，支座应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形；支座必须能可靠的传递垂直和水平反力；支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束；铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座；当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上；当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上；固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方；（8）在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度；（9）连续梁可能发生支座沉陷时，应考虑制作高度调整的可能性。

一、板式橡胶支座的初始剪切变形现象这种现象在板式橡胶支座安装就位，梁体落梁或现浇梁拆除模板后的近期内表现较为普遍。

支座的选用及安装首先，对于桥梁标准跨径小于１０ｍ的简支板、梁桥，我们大多直接采用油毛毡垫层，高等级公路桥梁有的也使用橡胶平板支座。

建筑隔震房屋设计相关规范及建筑隔震支座相关标准就目前而言，建筑抗震设计规范《GB50011-2001》有建筑抗震设计规范中的12条规定。

后安装下预埋板，然后绑扎进行橡胶隔震垫的安装施工。具体工艺为：后浇带或后浇块的施工要求（包括补浇时间要求）；后来几个交叉依照*横梁参考。滑动型支座设置时应注意其滑动方向与桥梁的主位移方向一致。缓缓落梁，拧入上锚固螺栓，移除千斤顶，抽换完成。回填标高以控制沥青不会污染预埋钢筋为宜，目的在于防止摊铺备压坏预埋钢筋，便于路面连续摊铺。绘出定位轴线及梁、柱、承重墙、抗震构造柱位置及必要的定位尺寸，并注明其编号和楼面结构标高；绘制施工记录表及竖向变形观测表等；混凝土构件的环境类别；混凝土及帽梁有无冻胀、风化、开裂、剥落、露筋等。混凝土铰曾在桥梁中有所应用，支承反力可达10000KN。混凝土铰是*简单、*廉价的中心可转动的支座。混凝土铰有各种类型，桥梁上常用弗莱西奈铰。混凝土结构采用平面整体表示方法时，应注明所采用的标准图名称及编号或提供标准图。混凝土梁的裂缝，不论是钢筋混凝土还是预应力混凝土都是普遍存在的。混凝土设置浇灌混凝土用之模板在下预埋板的周边设置模板。活动支座采用聚四乙烯加硅脂与精轧不锈钢板对滑，可减少结构尺寸。活动支座除了能沉着地迁移转变外，还应应允在活载及温度变卦时，梁端可纵向水准挪动。